Вторник, 24.04.2018, 17:25
Газовые и паровые турбины ТЭС, ТЭЦ, АЭС
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Техническая книга online | Регистрация | Вход

Меню сайта

Cветодиодное освещение

Мини-чат



Наш опрос

Стоит развивать "Online литературу"?
Всего ответов: 650




Главная » 5.3.3. Проверка и регулировка радиальных зазоров
5.3.3. Проверка и регулировка радиальных зазоров
13:56

   Правильная сборка лабиринтовых уплотнений, обеспечивающая предусмотренные чертежом аксиальные и радиальные зазоры между вращающимися и неподвижными частями уплотнений, является условием их эффективной работы.

   Для предотвращения влияния уплотнений на вибрационную устойчивость ротора турбины и исключения в них аэродинамических сил, из-за неодинаковости радиальных зазоров по окружности, в большинстве турбин при пригонке уплотнений радиальные зазоры по кольцу выполняются не одинаковыми (право—лево; верх—низ). В результате во время работы турбины при разогреве зазоры в концевых и диафрагменных уплотнениях выравниваются. В табл. 5.1 и 5.2 приведены рекомендованные заводами для ряда турбин величины зазоров, измеряемых в концевых и диафрагменных уплотнениях [20]. Практика ремонта и наладки турбин заставляет в большинстве случаев назначать величину зазоров, соизмеримую с максимальным значением допуска.

   Для проверки зазоров в обоймы концевых уплотнений и расточки диафрагм набираются уплотнительные сегменты. В пазах верхних половин диафрагм (обойм) сегменты закрепляются специальными стопорными планками.

  Набранные сегменты должны плотно прижиматься пружинами к заплечику паза, а при нажатии на них в радиальном направлении свободно отжиматься на величину не менее 2,5 мм, после чего без заеданий и перекосов возвращаться на место.

  Проверка и регулировка величины радиальных зазоров в уплотнениях по ротору проводятся после центровки обойм уплотнений и диафрагм. Проверка зазоров выполняется с помощью щупа по каждому усу уплотнения с обеих сторон сегмента. При этом каждый боковой сегмент, имеющий симметричное расположение усов, совместно с пружинами дважды устанавливается в нижнюю половину обоймы или диафрагмы (с поворотом сегмента на 180° в районе разъема со стороны его установки), и щупом производится замер зазоров. По нижним и верхним сегментам уплотнений (в случае, если сегментов в кольце 6) замер зазоров проводится в районе горизонтального разъема справа и слева по ориентации сегмента. Также проводится проверка зазоров всех сегментов, имеющих несимметричное расположение усов. Этот способ дает достаточную точность замера зазоров в случае, если геометрия расточек обойм и диафрагм не имеет значительных отклонений (эллипсности).

  При замерах следует прижать сегмент к заплечикам паза, чтобы исключить возможность ошибки из-за отжатия сегмента пластинкой щупа.

  В процессе пригонки зазоров необходимо учесть, что величина зазоров слева должна быть несколько больше, чем справа, из-за смещения ротора по отношению к диафрагмам и обоймам концевых уплотнений во время работы турбины.

В случае необходимости выполняется регулировка радиального зазора. 

Тип турбины Измеряемый зазор   ЦВД
      ЦСД
 
      ЦНД
 
Сторона регулятора Сторона генератора Переднее Заднее Переднее Заднее
К-300-240 ХТЗ а Кольца 1,2 0,35...0,45 Кольца 1...7 0,60...0,70 Кольца 1,2 0,35...0,45 0,50...0,60 0,50...0,60 0,50...0,60
    Кольца 3...8 Кольца 8...12 0,50...0,60 Кольца 3...8      
    0,50...0,60 Кольца 13...16 0,35...0,45 0,50...0,60      
  б 7,50...8,50 3,75...4,75        
  в     3,75...4,75      
К-160-130ХТЗ а 0,35...0,55 0,50...0,60     0,50...0,60 0,50...0,60
  в 3,75...4,75 10,5...11,5        
Т-100-130ТМЗ а 0,40...0,50 Обойма 1 0,50...0,60 0,40...0,50 0,30...0,40 0,30...0,40 0,30...0,40
      Обоймы 0,40...0,50        
  б 7,00 Обойма 1 4,50     Кольца 1, 2 9,00 Кольца 2, 3
      Остальные обоймы 3,50       9,00
  в     Обоймы 1, 2 3,50 7,00 Кольцо 3 9,00 Кольцо 1
        Обойма 3 4,50     9,00
К-300-240 ЛМЗ а 0,50...0,70 0,50...0,70 0,50...0,70 0,40...0,70 0,46...0,70 0,46...0,70
  б 1,90...3,10 4,20...5,20 3,20...4,20 5,20...6,70 4,50...5,50 3,20...4,20
  в 3,10...4,30 6,50...7,50 2,00...3,00 5,00...6,50 6,20...7,20 7,50...8.50
К-200-130 ЛМЗ а 0,50...0,60 0,40...0,70 0,40...0,70 0,40...0,70 0,40...0,70 0,40...0,70
  б 6,60...7,40 Каминная камера Каминная камера 4,30...5,80 5,0...5,50 5,0...5,50
      3,10...4,90 2,20...3,20      
      Обоймы 4,20...4,80 Обоймы 1,70...2,30      
  в 3,50...4,50 Каминная камера Каминная камера 5,30...6,80 5,50...6,0 5,50...6,0
      1,20...3,10 3,10...4,10      
      Обоймы 1,40...2,10 Обоймы 3,90...4,50      
ПТ-60-130ЛМЗ а 0,50...0,70 0,50...0,70     0,50...0,70  
  б Каминная камера Обойма 12,40...3,10     Каминная камера  
    3,30...4,20 Остальные обоймы     4,60...6,10  
    Остальные обоймы 1,30...2,10     Остальные обоймы  
    3,90...5,0       2,40...3,10  
  в Каминная камера Обойма 1 3,70...4,30     Каминная камера  
    6,60...7,40 Остальные обоймы     4,40...6,20  
    Обоймы 5,80...8,80 3,20...3,90     Обоймы 3,70...4,30  
 

 
Тип турбины Наименование зазора ЦВД ЦСД ЦНД
  КЗ00-240 ХТЗ а 

б 

в

Ступень 2   0,60...0,70

Ступени 3...11   0,50...0,60

Ступени 2...5   3,45...4,45

Ступени 6...11   6,50...7,50

0,50...0,60 
 
 

4,0...5,0

0,70... 0,80
  К-160-130 ХТЗ а

в

 
Ступени 2...7   5,50...6,50

Ступени 8...15   10,0...11,0

  1,0...1,10
  Т- 100- 130 ТМЗ а 

б

в

0,40...0,50 

6,50

Ступени 11...17   0,40...0,50

Ступени 18...23   0,35...0,50 

Ступени 11...17 5,5

Ступени 18...21 6,5

Ступени 22...23 7,0

0,35
  К-200-130 ЛМЗ а

б

в

0,40...0,60

5,20...6,70

1,70...3,0

0,40...0,65

3,10...4,0

4,20...5,40

0,40...0,70
  ПТ-60-130 ЛМЗ а

б

в

0,40...0,60

2,70...3,40

4,90...6,10

  0,40...0,60   0,60...0,70

3,20...4,20

4,50...6,0

  К-300-240 ЛМЗ а

б 

в

0,40...0,75

Ступени 2...6   5,50...6,50

Ступени 7...12   5,10...6,30

Ступени 2...6   2,70...3,70

Ступени 7...12   2,90...4,10

0,47...0,65

3,60...4,80

4,40...5,60

0,60...0,70

      Если радиальный зазор мал, то его можно увеличить перечисленными ниже способами.

  1. Проточить на карусельном или токарном станке все усы сегментов уплотнений на не обходимую величину; этот способ во время ремонта применяется редко из-за своей трудоемкости и уменьшения срока службы уплотнений в результате уменьшения высоты усов сегментов.
  2. Сместить радиальное положение сегмента в расточке, увеличив высоту заплечика сегмента на необходимую величину путем его чеканки, в результате этого увеличивается радиус установки сегмента и, соответственно, зазор по усам уплотнения.
  3. Собрать кольца уплотнений в расточках обойм и диафрагм, заклинить их от радиального смещения, установить борштангу со специальным приспособлением для проточки усов и произвести проточку каждого уса уплотнения в соответствии с выполненными предварительно замерами зазоров по ротору. Борштанга перед проточкой усов уплотнений выставляется в масляные расточки с поправкой на разность величины зазоров в кольце уплотнений.

  Если радиальный зазор по усам уплотнения превышает регламентированные нормами величины, то его можно уменьшить перечисленными ниже способами.

  1. Проточить заплечики "т-образного" хвостовика сегмента на токарном (карусельном) станке.
  2. Проточить заплечики "т-образного" хвостовика сегмента на специальных приспособлениях: карусельном со специальной планшайбой, имеющей расточки под все диаметры уплотнений данного типа турбины, или фрезерном приспособлении маятникого типа.
  3. В случае значительного износа усов по высоте необходимо выполнить замену дефектного сегмента.

  В случае наличия эллипсности в расточках обойм уплотнений и диафрагм для проверки и дальнейшей пригонки зазоров необходимо применять борштангу или калибровый вал. Для этого производится наборка сегментов в нижнюю половину обоймы, замеряется и пригоняется зазор по ротору во всех кольцах уплотнений с одной или обеих сторон горизонтального разъема. После пригонки зазора по ротору, ротор вынимается, в масляные расточки ротора выставляется борштанга и от замеренных величин зазоров в разъеме, как от базы, проводится замер с последующей пригонкой зазоров в каждом сегменте кольца уплотнений.

Категория: Ремонт паровых турбин | Просмотров: 2595 | Добавил: turbin | Рейтинг: 0.0/0 |


Форма входа



Поиск



Реклама

Open

Статистика


Светодиодное освещение
Спутниковый Gps Трекер Спот
SPOT Satellite GPS Messenger


Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0


Copyright MyCorp © 2018